Как и каждый год в Шамони сезон закрывается праздником-фестивалем - Днями фрирайда. Праздник начнется 9 мая в 18.00 в кафе Micro Brasserie и будет проходить до 2 часов ночи. Там же будет организована фотовыставка фрирайдеров: Camille Jaccoux, Bruno Compagnet, Julien Regnier, Enak Gavaggio и Elina. Завершите сезон весело!

Две пенсионерки отправились в первый в мире полет на моноплане из Чили в Швейцарию. В случае удачного завершения этого исторического перелета, летчицы прибудут в пункт назначения через шесть недель. 63-летняя Маделейн Дюпон из Германии и 64-летняя Мария Элиана Кристен из Чили должны пролететь на моноплане более 30 тысяч километров, оставив за собой Атлантический океан, Африку и Европу.

25 марта на Камчатке в городе вблизи города Петропавловска-Камчатского будет дан старт беспрецедентной в России гонки на собачьих упряжках - Международной гонки на собачьих упряжках "Камчадал 2004", которая проводится в рамках этапа Кубка Мира Всемирной Федерации по Ездовому спорту. Соревнования подобного ранга проводятся на Камчатке, да и в России впервые. В гонке уже зарегистрировались 20 спортсменов. Их международный состав поистине впечатляющий, по несколько упряжек, выставляют гонщики из США, Австрии и Франции, по одной Швейцария, Южная Корея и Монголия. Кстати последние две страны вообще впервые принимают участие в соревнованиях подобного уровня. Россия будет представлена упряжками из Сибири, Приморья, Камчатки и Корякского Автономного округа. И наравне с мужчинами, в этой гонке также примут участие две женские команды из Франции и США. Трасса протяженностью 300 километров пройдет в 6 этапов в том числе через Корякский перевал высотой 1500 метров и национальный парк всемирного природного наследия Налычевскую долину.

Со скейт-индустрией начинает происходить что-то странное. В продаже появляются скейты со множеством колёс, которые заменяют подвески, деки к которым приклеиваются ноги или ещё что-нибудь не менее глупое. На этот раз извращённые американские умы создали нечто с названием "мягкие подвески". Да-да, это не опечатка, именно мягкие траки! Сама подвеска полностью выполнена из мягкого полиуретана. Нет никаких осей, кингпинов или чего-то похожего. Более того, конструкция не предполагает колёс! Передвигаться на таких траках в пространстве вам вряд ли удастся. Но смысл этих устройств в другом. По мнению создателей, на этих подвесках вам будет очень удобно изучать новые трюки. Ведь траки сделаны из упругого материала, который в момент отрыва от земли даёт дополнительный импульс, благодаря чему вы прыгаете гораздо выше. Соответственно у вас будет больше времени на выполнение трюка, а при приземление доска никуда не укатится. К тому же, на таких подвесках можно тренироваться дома, так как они почти не издают шума.

Группа американцев планирует летом отправиться на Гашербрум II для восхождения и последующего спуска с вершины на лыжах и сноубордах. Трое из участников проекта - Дуг Стоуп, Джон Грайбер и Крис Эриксон - уже делали попытку спуска с восьмитысячника (Чо Ойю) осенью 2002 года.

Пока мы с вами еще находимся во власти снегомании, такой неугомонный и изобретательный человек, как Ханс Рей (Hans Rey) пересекает на своем велосипеде экватор! Вообще, создатель и идейный вдохновитель команды GT Adventure по прозвищу «No Way» известен тем, что не ищет легких путей. На сей раз, в конце февраля он отправился в Африку, чтобы устроить невероятный велотриал на горе Кения (Mt Kenya). Даже и не стоит говорить о том, что до него на велосипеде эту гору никто не покорял (просто, в голову никому не приходило!). Для своего маршрута в этих абсолютно диких, труднодоступных и опасных местах Ханс рассчитывает использовать тропы животных. Эта гора особенно интересна тем, что на ней можно найти всевозможных представителей флоры и фауны – близость экватора и достаточная высота позволяют побывать почти во всех географических поясах. Кроме знакомства с растительным и животным миром спортсмен, как всегда в своих фантастических путешествиях, знакомит местное население с идеями велотриала.

Дайвинг-сафари, проходившее в рамках “Зимниады”, завершилось 6 марта в поселке Листвянка. Пять дайверов под руководством бывшего подводного оператора команды Жака-Ива Кусто Дидье Нуаро исследовали глубины Байкала в течение шести дней, за это время они совершили пять погружений. Маршрут подводного сафари – Иркутск-Малое Море-Листвянка. В составе команды – шесть человек из Бельгии, Швейцарии и Франции. Среди них есть и девушка. Погружения под лед требуют определенных знаний и умений от спортсменов, поэтому на Байкал приехали опытные дайверы. 6 марта отважная шестерка совершала погружение на глубину 14 метров. Спортсмены провели под водой около 40 минут. Температура “за бортом” – плюс один градус. Стоит отметить, что организация погружения весьма трудоемка: необходимо подготовить прорубь примерно 1x1м. Кроме того, спортсменам необходим свет, для этого от снега очищается несколько метров льда. Получается что-то вроде ледовой дорожки. Под водой дайверы пользуются также и фонарями. Костюм для дайвинга выполнен из специального водоотталкивающего материала, лицо спортсмена защищает маска, по шлангу из баллона подается кислород. Необходимый аксессуар – ласты. После погружения дайверы не должны терять связи с внешним миром, поэтому к костюму прикреплена веревка, один конец которой остается на берегу.

Японский лыжник Кейзо Миура (Keizo Miura) отпраздновал свой 100-летний юбилей в субботу, 28 февраля, катаясь на лыжах на курорте Snowbird (США, штат Юта). 100 лет ему исполнилось 15 февраля. Миура считается старейшим «практикующим» лыжником в мире. Он катается на лыжах не менее 120 дней в году. В прошлом году, когда ему было 99 лет, он спустился с ледника Valle Blanche на Монблане вместе со своим сыном и внуком. Вместе с Миурой 28 февраля катались его сын Юхиро Миура, известный тем, что спустился на лыжах с Эвереста, а в прошлом году стал самым пожилым человеком, взошедшим на Эверест; его внуки Юта и Гота, принимавшие участие в Олимпийских играх 94 и 98 года в могуле, а также американский бизнесмен, альпинист и друг семьи Дик Басс, владелец курорта Snowbird. Дик Басс – первый человек, покоривший высочайшие вершины на всех континентах.

Начинайте копить деньги на авиабилеты, потому что Suzuki BMX-Worlds 2004 уже скоро. Это самый большой европейский контест, история которого насчитывает около 8 контестов ежегодно. Уже не в первый раз Worlds проходят в Кёльне, так как там практически идеальное место для всех дисциплин включенных в программу. А это соревнования в минирампе, дёрт, верт, флетленд и стрит. Начнем в минирампы: это будет минирампа высотой 2 метра, шириной 10 метров с 2-коупинговым спайоном посередине и саббоксом на одной из сторон. Покрытие будет сделано из дерева. Дерт: для дерта будет установлена разгонка высотой 4 метра, что бы набрать достаточно скорости для трех "верблюдов". Трассу будут делать достаточно рано, чтобы к соревнованиям она была стабильна. Никаких деревянных вылетов и приземлений - 100% дёрт. Для верта будет построена новая рампа с радиусами высотой 3.15 м и вертикальной частью 0.5 м. Место для флетледа будет покрыто деревом и будет натянут тент. Площадь - 500 квадратных метров. Площадка для стрита будет сочитать в себе как парк - спайны, трансферы, воллрайды и другие бонусы - так и уличные грани. Везде кроме дёрта будет 3 класса соревнующихся: эксперты, мастера и про. Призовой фонд - 30.000$. Мы будем держать вас в курсе происходящего.

Джош Бендер (Josh Bender), истинный фанат горного велосипеда и райдер спортивной оптики Smith, в мартовском номере журнала "Men's Journal Magazine" назван в ряду «самых жестких» людей Америки! Фамилия Бендер для нас всегда связана с некоторым авантюризмом, на родине же этот человек известен прежде всего произведенной им в мире горного велосипеда революцией и несколько скандальной репутацией. За что они его так? Судите сами. Несколько фактов из жизни г-на Бендера: «за два дня до своего прыжка на велосипеде через хайвэй со скалы высотой 48 футов он поранил подбородок, прыгая над ущельем в Big Water, Utah. В тот же день со свежими швами Джош в очередном прыжке упал с велосипеда и сломал два ребра. Причем, старался влезть обратно и начать все заново, пока не понял, что не может дышать». Кремень, по-другому не скажешь! В комментарии к серии фотографий, иллюстрирующих его прыжок, падение и окровавленное лицо, этот пионер больших прыжков на горном велосипеде сказал: «Я сейчас катаюсь так, что любая глупая ошибка может положить конец карьере!»