Фестиваль посвящен закрытию сезона 2004 года, причем организаторы надеются провести, кроме спортивной и развлекательной программы, чествование героев русского сезона в альпинизме. Будет предложено вспомнить и не забывать, что весной 2004 года русские (среди которых было немало уральцев!) решили сразу две мировых проблемы в Гималаях - северные стены Жанну и Эвереста! А так же стоит вновь отметить 3 место молодой нижнетагильской команды на очном чемпионате России по альпинизму. Соревнования проводятся 17-19 сентября 2004 г. на скальном массиве "Семь братьев" г. Новоуральск. К старту допускаются все желающие, владеющие навыками скалолазания.

Строительство первого на Ближнем Востоке крытого горнолыжного курорта в большом торговом центре в ОАЭ продолжается с беспрецедентной скоростью. Открытие курорта планируется в июне 2005 года. Проект, на который потребуется около 6000 тонн снега, займет почетное место в истории как третий по величине крытый снежный купол в мире, предлагающий посетителям 400 метровую горку с 62-метровым вертикальным спуском, склон для сноубордистов, широкий выбор склонов c различным перепадом высот и углом наклона и самую большую в мире снежную игровую площадку. К настоящему времени уже готова примерно треть склона, несущая конструкция большой крыши; началась установка кресельного подъемника. Снежный купол стремительно становится одной из наиболее известных достопримечательностей. Это - первый подобный курорт в регионе.

Менее чем через две недели стартует Кубок мира по сноуборду (NOKIA Snowboard FIS World Cup) сезона 2004-05. Уже четвертый год подряд чилийский Валье Невадо открывает новый сноубордический сезон первыми соревнованиями, которые в этом году пройдут 16-18 сентября. Кроме квалификационных и финальных заездов, спортмены смогут первый раз в сезоне вдохнуть воздух спортивных состязаний в течение трех дней соревнований в бордеркроссе. В прошлом сезоне бордеркросс в Валье Невадо был отменен из-за теплой погоды. Тем не менее, в этом году сноубордисты готовятся участвовать в двух заездах, в каждом из которых стартуют одновременно по четыре человека, и двое, финишировавших первыми, проходят в следующий круг. Любопытно, кто войдет в число лучших райдеров South America Opening?

22 августа 2004г. в Великобритании состоялся старт MOTOFUNKTOUR'а - целых четыре месяца соревнований скейтеров по всей Европе, определение лучших из лучших, открытие новых вершин на новых площадках. Каждые выходные, с августа и до конца декабря, скейтбордисты разных стран будут бороться за призы и возможность продолжить участие в следующей стране в составе MOTOFUNKTOUR 'а. Соревнования пройдут в 18 скейтпарках 14 стран Европы, и те скейтеры, которым удастся максимально проявить себя в состязаниях местного уровня, получат возможность присоединиться к M OTOFUNKTOUR компании Motorola в следующих странах. Каждое соревнование будут сопровождать легендарные скейтеры национального и мирового масштаба, с которыми местные претенденты смогут пообщаться и даже сразиться. Кроме того, на протяжении всего турнира, в его составе - скейтбордисты европейской команды Eastpak . Скейтеры Али Кернс ( Ali Cairns ) , Хьюго Лиард ( Hugo Liard ) , Эмилио Арнанз ( Emilio Arnanz ) , Ли Блэквелл ( Lee Blackwell ) , Марк Хазиза ( Marc Haazziza ) и Джанни Заттони ( Gianni Zattoni ) будут оценивать участников местных состязаний и определять лучших, кто полетит в следующую страну турнира и получит шанс опробовать лучшие мировые рампы

Эта конструкция является результатом долгой научной и экспериментальной работы (первоначальная идея возникла около 30 лет назад), и содержит ряд оригинальных решений и уникальных технологий... “Сапоги скороходы” предназначены для экономии сил человека при беге. Представляют собой пару устройств, надеваемых на каждую ногу. Каждое устройство включает в себя двигатель внутреннего сгорания оригинальной конструкции и способа действия, и систему креплений к ноге.

Участниками совместной американо-словенской экспедиции в Пакистане этим летом сделано множество первопроходов и впечатляющих попыток. Дуг Шабот, Джеф Холленбау, Стив Хауз, Брюс Миллер, Марко Презли и Стив Свенсон стартовали в долине Чаракуза, где, в качестве акклиматизации, они прошли несколько маршрутов, включая первопроход по Юго-восточному ребру, на Нассер Бракке. Шабот, Хауз и Свенсор затем проложили новый маршрут на Капура Пик, следом за ними, на следующий день, по новой линии поднялись Миллер и Презли. Пробежав "для разминки" ещё пару-другую маршрутов, команда направила своё внимание на К7. В конце июля Хауз сделал соло-первопроход и второе, после японской экспедиции, восхождение на вершину К7. Шабот и Миллер повторили маршрут японцев, пройдя его в альпийском стиле, в то время как Холленбау, Презли и Свенсон попытались подняться по Северо-западному ребру на непройденную К7 Западную. Не дойдя 650 футов до вершины, трио развернулось перед лицом опасного состояния снега. В начале августа Холленбау и Презли вернулись домой, остальные перекочевали в новый базовый лагерь под Рупальской стеной Нанга Парбата. В период с 12 по 18 августа Шабот и Свенсон пролезли отразившее множественные попытки ребро Мазено на Нанга Парбате, став, таким образом, первопроходцами на этом 8-милевом ребре, но из-за усталости и неустойчивой погоды на вершину они не вышли. Хауз и Миллер предприняли попытку первопрохода по центру Рупальской стены, но из-за возникших проблем со здоровьем траверснули на маршрут Месснера и спустились. Когда все разъехались, Хауз предпринял соло-попытку на стене, но поднявшись до той же отметки (24,600 фута), бросил эту затею и присоединился к своим товарищам.

Еще свежи у нас в памяти воспоминания о соревнованиях North Shore в Яхроме под флагами компании Norco!!! Теперь будущее этой экстремальной дисциплины в России представляется более определенным: трасса работает и готовит отважных байкеров! Еще один фестиваль North Shore, максимально нацеленный на будущее, провела компания Norco 14 и 15 августа на горе Сеймур (Seymour) и в Эмблсайд Парке (Ambleside Park). В субботу состоялась гонка фрирайд, а в воскресенье в центре внимания были дети! Отличная погода и по-серьезному легкомысленный подход к делу очень помогли устроить все с максимальной пользой для маленьких байкеров. Небольшим группам ребят на 10 устроенных в парке станциях рассказали и показали все о велосипеде - от азов до мастерства: как правильно надевать шлем, смазывать цепь и проверять давление в колесах! На другой станции райдер Norco Factory Team Джей Хутс ( Jay Hoots), используя врожденный тренерский талант, обучал технике дёрт джампа ребятишек и их родителей! Самые любопытные смогли оценить модельный ряд 2005 года! Особенное впечатление произвели новые Jr. line Shore байков, хард-тейл Kompressor и Jr. VPS B-Line.. День закончился веселыми соревнованиями, триальными конкурсами и подарками! Повезло всем!

В 2005 году в ближайшем Подмосковье состоится серия соревнований по мультиспортивным приключенческим гонкам. Пять разноплановых соревнований, объединенных в «Кубок Приключений» с призовым фондом 150,000 рублей, соберут более тысячи профессиональных спортсменов и любителей активного отдыха. Приключенческие гонки (adventure race) − это соревнования по преодолению определенной дистанции, включающей в себя непрерывное чередование различных видов спорта: бег, ориентирование, плавание, езда на велосипеде, на лыжах, скалолазание, передвижение на лодках, лошадях и любые другие спортивные дисциплины. Существуют соревнования на любой вкус: от простых спринтерских гонок до сложнейших многодневных экспедиционных гонок, в которых нужно не только пройти дистанцию быстрее соперников, но и попросту выжить в условиях нечеловеческих нагрузок. «Adventure Cup – Кубок Приключений 2005» − серия из пяти соревнований (этапов), проходящих в течение всего года. Это единственное в своём роде мероприятие, сочетающее в себе разнообразные по формату и сложности гонки, составленные с учётом интересов и возможностей, как простых любителей активного отдыха, так и профессиональных спортсменов. Кубок состоит из пяти этапов различной сложности: 16 апреля и 17 сентября 2005 года состоятся дневные спринтерские гонки, в ночь со 2 на 3 июля 2005 – ночной спринт, 28 января 2006 – зимняя гонка, а с 5 по 7 ноября – сложная трёхдневная экспедиционная гонка. Каждая новая гонка Кубка уникальна и не похожа ни на одну другую. В этом и заключается прелесть приключенческих гонок: классические виды соседствуют с экстремальными дисциплинами, работа на выносливость с решением тактических задач.

Очередной раунд баталий за извечное первенство между Востоком и Западом прошел на этот раз в рамках Х Games. Команды Западного и Восточного побережья Соединенных Штатов, собравшие по-настоящему лучших серферов мира, сразились на пирсе Хантингтон Бич (Huntington Beach Pier) в городке с красноречивым названием Серф Сити (Surf City). Более 30000 болельщиков оккупировали прибрежную зону и составляли, по-видимому, резервные силы - почти каждый готов был ринуться в бой, чтобы принести победу своим кумирам! Хотя Запад имел преимущество "площадки", Восток победил с перевесом в 7 очков: 97.03 - 90.02 ! Погода была неплохой, но далеко не идеальной для спорстменов. В формате соревнований одновременно в воде находилось по 4 серфера от каждой команды. Квартет с Востока, возглавляемый райдером Smith Optics Си Джеем Хобгудом (CJ Hobgood), с самого начала провел серию удачных маневров и захватил лидерство! Соперники оказывали достойное сопротивление, но каждое выступление восточной четверки только укрепляло преимущество. И финальный переворот в воздухе Си Джея поставил жирную победную точку, окруженную вихем брызг! Победа второй год подряд!

3–5 сентября 2004 года на водном стадионе подмосковного города Дубна впервые в истории российского спорта пройдет V этап чемпионата мира по гонкам на воде FORMULA 2000. Событие приурочено к 100-летию водно-моторного спорта в России, которое будет отмечаться осенью 2004 года. Организаторы соревнований: U.I.M. «Международный Союз водно–моторного спорта», Министерство транспорта Правительства Московской области Федерация водно-моторного спорта России, Мособлтранс. Впервые в истории отечественного спорта Россия была выбрана местом проведения очередного этапа Чемпионата Мира в классе FORMULA 2000 на воде. Этот престижный класс гонок появился в 2002-ом году, когда U.I.M. подписал соглашение с мировым спорт-комитетом о развитии и продвижении категории F2000. Первый сезон новой Формулы, состоявший из пяти этапов - Венгрия, Франция, Италия, Великобритания и Катар, собрал впечатляющее количество участников – 39 пилотов из разных стран. Уже во втором сезоне соревнований, 2003-ем году, итальянским пилотом Маттиа Турати был установлен скоростной рекорд F2000 - 181.1 км/ч. В нашей стране этот вид гонок практически неизвестен, а российских спортсменов в этом виде спорта – единицы. Однако в 2004 году наряду с опытными европейскими призерами в соревнованиях на «родной воде» примут участие и российские пилоты.