Как только вы решили попробовать покататься в рампе, будьте готовы перенестись в другой мир катания. Конечно же, если вы отличный стрит-скейтер, то многое будет легче для вас. Здесь перечислены несколько движений, которые вы обязаны делать хорошо в стрите, прежде чем залезать на рампу:
- езда назад
- езда с ногами следующими одна за другой (назад и вперёд)
- разворот на 180 градусов
- прыжок на 180 градусов
- stall на грани.
Это совершенно простые движения - это тот базис, что имеет человек, одевший агрессивные ролики и готовый залезть на рампу.
На рампу!!!
Первый шаг - это одеть защиту! Катание в рампе более опасно и требует больше защиты одетой на вас. Если есть шлем, то лучше его одеть. Начинать катание надо с основных упражнений, для того чтобы понять, как держать баланс на рампе.
Раскатывание в рампе
Это упражнение - это базис всего катания в рампе. Это первая вещь вы обязаны научиться делать. Для начала покатайтесь внизу рампы, это не будет сложно, т.к. это тоже самое, что кататься по асфальту. Теперь медленно подъедьте к начинающемуся радиусу. Вы почувствуете, что ваши ноги уезжают от вас вверх. Не паникуйте. Оставайтесь расслабленными и ощущайте, как какая то сила несёт вас вверх. Вы далеко не уедете, но для начала достаточно …. Вы останавливаетесь и …….. сила гравитации сразу же зовёт вас назад. Не забывайте быть расслабленным, в этот момент вам нужно поставить ноги, так, чтобы одна шла за другой. Дайте гравитации свести вас назад. Как вы наверное заметили, разведенные ноги дают большую устойчивость в тот момент, когда вы начинаете катиться назад. Дайте гравитации отвести вас на другую сторону. Когда вы доедете до другой стороны, опять расслабьтесь и катитесь. В тот момент когда гравитация опять остановит вас, вы будет смотреть лицом по направлению движения. Опять же, дайте силе гравитации откатить вас обратно. УРА! Вы выжили! Покатайтесь так несколько раз, чтобы понять момент когда начинается радиус. Как только вы почувствуете себя уверено, вы можете начинать раскатываться. Это почти также, как вы делали в детстве на качелях. Вы должны толкнуть себя, чтобы взлететь выше. Не пытайтесь набирать скорость на радиусе за счёт отталкивания роликами. Дайте гравитации сделать это за вас. Для раскатывания, просто доедьте по радиусу до того момента, как вы будете в пике, начинайте распрямлять ноги, и тут же согните их - это движение передаст больше энергии вашей скорости и это повлияет на ваш выезд на противоположной стороне радиуса.
180
Хорошо. Вы можете кататься назад и вперед…..и вы очень хотите набрать большую скорость. Самый лёгкий способ сделать это - езда всегда вперед лицом. Легко! Как только вы достигнете пика своего движения, просто сделайте 180 как будто вы находитесь на асфальте. Один нюанс: вам нужно сделать маленькие 180, с быстрым вращением. Если вы будете крутиться слишком медленно, то прежде чем вы закончите оборот, вы найдете своё бедное тело внизу. 180 - это возможно самое лёгкое движение - но оно даёт вам возможность по настоящему использовать возможность ваших ног, чтобы разгоняться на рампе.
Я уже касаюсь трубы! Что мне делать?
Итак, вы умеете набирать скорость и вы уже доезжаете до коупинга! Не бойтесь! Самое время, чтобы начать делать stall's. Труба ваш друг! Не бойтесь её - поймите её силу. Раскатывайтесь по рампе, как вы делаете это обычно, вы ощутите, что взлетаете всё выше и выше, и вы увидите, что ваши ноги касаются трубы. Чтобы сделать stall, просто дайте скорости вынести вас на верх рампы и как только ваши ролики поймают трубу, просто перенесите центр тяжести на стол рампы. Чтобы это сделать, вы должны поставить свои ролики (между средними колёсами) на трубу, и дать скорости выкатить вас наверх. Сначала вы будете ощущать, что скорость слишком большая и просто будете выкатываться наверх, не оставаясь на трубе. Для этого представьте трубу, как очередную в парке и просто закрепитесь на ней. Как только вы закрепитесь, вы поймёте, что не можете оставаться на ней всё время. Сделайте 180 и катитесь как обычно, либо просто сойдите обратно в рампу не разворачиваясь (не забывайте про разведённые одна за другую ноги).