Все мы знаем, как заклеить обычную камеру, но попробуйте приклеить обычную заплатку изнутри на каркас покрышки, и она оторвется быстрее, чем наклейка на бампер с космического шаттала. Камеры изготовляются из бутила, т.е. особой синтетической резины, к которой можно запросто приклеить стандартную заплатку стандартным клеем. Большинство покрышек также изготавливаются из бутила, но с примесью многих других элементов, поэтому приклеить к ним заплатки - дело нетривиальное. Даже покрышки из натуральной резины, такие как Continental и Hutchinson, имеют гладкое внутреннее покрытие, к которому нельзя ничего приклеить.

Удивительно, но в общих чертах технология заклеивания бескамерной покрышки практически ничем не отличается от таковой при заклеивании камеры. Отличие - в ключевом "ингредиенте" - Liquid Tire Buffer.

1. Находим дырку. Не снимая покрышки с колеса, накачайте колесо и побрызгайте на его поверхность (можно использовать обычную вело-фляжку) раствор мыльной воды (или просто разведите чайную ложку моющего средства). В месте прокола нанесенный состав начнет пускать пузыри. Отметьте это место маркером.

2. Снимаем покрышку. Необходимо "оторвать" покрышку от обода. Для этого равномерно наступайте ногой на боковину покрышки по её окружности. Снимите покрышку руками. Промойте внутреннюю поверхность покрышки водой с моющим средством. Просушите покрышку.

3. Изгоняем неверных. Воспользуйтесь перрочиным ножом для извлечения из покрышки проколовшего его предмета. Найдите свою отметку на внешней поверхности покрышки, обведите место прокола кружочком, такой же кружочек нарисуйте в этом месте снизу. Именно сюда будет установлена заплатка.

4. Подсказка. Воспользуйтесь феном для волос для разогревания покрышки в том месте, где вы будете ставить заплатку. Это окончательно изгонит из поверхности все остатки влаги.

5. Химическая атака. Используя чистую тряпку, смоченную Liquid Tire Buffer, протирайте место для заплатки циклическими движениями, до тех пор, пока резина не начнет растворяться и пачкать тряпку. Не зашкуривайте внутреннюю поверхность покрышки! Такое грубое вмешательство может повредить её.

6. Время клеить. Ещё раз разогрейте место прокола феном. Затем нанесите на этом место клей из своей велоаптечки. Нанести его надо на область, которая шире предполагаемой заплатки на полсантиметра. Дайте клею высохнуть, и не трогайте ничего руками!

7. Заплатка. Снимите фольгу с заплатки (даже не думайте о том, чтобы трогать её клеющую поверхность пальцем!) и аккуратно прижмите её к намазанной клеем поверхности покрышки в месте прокола. Как следует зажмите соединение на 15-20 минут. Только в таком случае можно быть уверенным в результате. Подойдет специальный зажим или обычные тиски (не забудте подложить деревяшку). Обычные велосипедные заплатки отлично подойдут, но для заклеивания порезов на боковинах вам будут нужны более длинные, овальные заплатки.

И всё? - спросите вы. Всё. Секрет успеха - в химическом составе растворителя. Поэтому мы рекомендуем испольщовать защитные перчатки при работе с ним - штука очень активная. Также следует хранить эту жидкость в металлическом контейнере - Liquid Tire Buffer с лёгкостью растворяет не только автомобильные покрышки, но и любую пластиковую тару. Продается эта жидкость в любом профессиональном магазине автозапчастей.