Вы свободно режете повороты на всем протяжении склона. Вы чувствуете, как кант врезается в снег — и это замечательно. Теперь вы должны научиться использовать карвинговую технику на любых склонах.
Как мы говорили ранее, упражнения в перпендикулярной выпрямленной стойке необходимы для того, чтобы избавиться от вредных движений и понять, что резаные повороты получаются тогда, когда ваш центр тяжести расположен в нужном месте в нужное время. Карвинг так прост! Сложности начинаются, когда мы пробуем выполнять движения на высокой скорости, на неровном склоне, на целине или на всем этом вместе. Причина в том, что тело стоит над доской, как мачта, и угол закантовки однозначно связан с отклонением корпуса, поэтому в ходе поворота корпус должен быть в строго определенном положении. Обеспечить такую точность очень трудно, тем более что колени выпрямлены, и любая неровность выводит вас из положения равновесия. Пора перейти к стойке, которая позволит нам сохранить равновесие.
Мы уже научились уверенно выполнять связанные повороты в выпрямленном положении, при котором корпус развернут по направлению креплений. Повторим все упражнения сначала, но развернув корпус вперед. Теперь мы выполним упражнения, расположив плечи и грудь перпендикулярно доске, а таз — почти перпендикулярно, и будем удерживать их в таком положении все время — в поворотах и между ними. Повторяйте упражнения в такой стойке, пока не почувствуете, что вам удобно кататься в этом положении. Очень важно смотреть в сторону движения, т. е. не просто вниз по склону, а в направлении движения доски. Мы устроены так, что наше тело неосознанно разворачивается вслед за глазами. Если вы не будете смотреть внутрь поворота, у вас мало шансов выполнить его правильно.
После того, как мы освоили повороты с развернутым вперед корпусом, возьмемся за колени и лодыжки. Используйте ваши колени, чтобы балансировать и поглотить неровности ландшафта. Это позволит вам проехать немного быстрее, чем раньше, когда вы делали упражнения с прямым корпусом. Продолжайте упражнения, уделяя особое внимание тому, что смена канта происходит, когда доска движется поперек склона.
Освоив это, мы пройдем половину пути в своем обучении. Пока мы не сгибаем ничего, кроме коленей, но все еще впереди.
Пришло время использовать верхнюю часть тела. Представьте себе ходьбу на ходулях, приблизительно также мы пока ездим на доске. Очевидно, чем ближе наш центр тяжести к точке опоры, тем лучше наше равновесие. Мы можем добиться этого приближения, не наклоняя верхнюю часть тела к склону, как раньше. Наши плечи должны быть параллельны поверхности склона, так же как они параллельны земле при ходьбе. В поворот отклоняется только нижняя часть тела.
Теперь дошло дело до рук. Наши руки — это встроенные в наше тело балансиры, и мы можем их использовать так же, как это делают канатоходцы. Теперь, когда верхняя часть тела (все что выше талии) развернута к носу доски, и мы не наклоняем ее к склону, а стараемся держать плечи по склону, мы можем поднять руки для улучшения равновесия. Во время выполнения поворота ближняя к центру поворота рука поднята вверх, а дальняя от центра поворота рука отведена в сторону. Такое положение рук поможет вам поставить плечи в правильное положение по отношению к склону.
Еще раз отметим, что правильное положение головы — это залог успеха. Наше тело инстинктивно разворачивается и наклоняется вслед за головой. К сожалению, наша голова инстинктивно разворачивается в сторону того, чего мы боимся, т. е. вниз по склону, и отклоняется от того, чего мы боимся, т. е. пытается уложить нас на склон. Так что старайтесь смотреть по направлению движения, намечая глазами свой путь, иначе карвинга не будет.
Теперь, когда вы научились всему вышеизложенному, вы почувствовали, что такое карвинг. Вы научились этому, используя ограниченную, но эффективную для обучения перпендикулярную выпрямленную стойку, а затем перешли к общепринятой в мире карвинговой стойке. Однако обучение не окончено. На очереди динамический “активный” карвинг. Stay tuned.