У Joel’а определенно был очень оживленный год: он снимался для Brainstorm и был на обложке TWS за февраль 2002. Несмотря на то, что он вроде делает все правильно, он оставался в тени на протяжении пяти лет. Еще в 95 году он был в команде Ride, тогда все называли его “Mini Dale” - 16 летний паренек, со стилем и прической Dale Rehberg’а, был на виду. Но что случилось потом? Многие считают, что он попал под влияние Dale’а, Jake Blattner’а и Roan Rogers’а, которые уделяли больше внимания вечеринкам, а не катанию. Joel опровергает это утверждение: “Я в некоторм роде выпал из лодки, но на самом деле я не могу винить никого из тех ребят. Я мог бы сам серьезнее относиться к своему катанию.” У Joel’а, с его несомненным талантом, порой просто не хватает мотивации. В последнии несколько лет он получил кличку “The Mole” (“Крот”). “Меня так прозвали, потому что я провожу очень много времени дома. Это как бы моя нора - я занят чем-то своим.” Но это все не значит, что он ничего не делал в последние годы. В прошлом сезоне он снимался для фильма Luminous Llama от Volcom, а также много работал с фотографами, и молча держал свою марку. Он просто никогда не выстреливал. “У многих складывается неправильное впечатление обо мне, они думают, что я очень ленивый, но это не так. Просто когда у меня появляется шанс выстрелить, я его не упускаю. Кажется люди начинают это понимать.” Осознавая то, что ему нужно было бы побольше работать над собой, Joel не забывает упомянуть о поддержке Kingpin Productions: “Я никогда не мог сниматься столько, скоько снимаются нкоторые райдеры. Поэтому я бы хотел поблагодарить всю команду Kingpin Productions за то, что они дали мне возможность посниматься с ними, даже несмотря на то, что Ride не спонсировали их фильм.” В конце концов не так важно, когда ты сделаешь свой решающий шаг, важно сделаешь ли ты его вообще. Joel подтверждает это: “Я планирую работать более усердно, все только начинается.” После восьми лет, проведенных в команде Ride, Joel’у всего 23 года! “Я только сейчас начал пытаться подняться на ступеньку выше.”

5-6.10.2002. в Латвии, в Видземской возвишености у озера Одзес прошла приключенческая гонка "VX Rudens 2002", в класcе Элит победила команда из Латвии "Brivnieki+Guntars", в народном класcе первое время показала команда из Литвы "Fortuna". В серевнованиях, которые организовал приключенческий портал "www.vertikalex.lv" совмесно с Союзом Альпинистов Латвии, всего приняло участие 85 (!) команд (в каждой команде четыре человека, одна женщина обязательно), которые были разделени в двух класcах - Элит и Народный класc. Общая длина маршрутов составила примерно 125 км в Элит класcе и 65 км в Народном класcе. Реально командам надо было преодолеть расстояние побольше, поскольку ни одна команда не смогла обоитись без ошибок навигации в болотистом и рельефном районе реки Veseta и озера Damenezers. Это пришлось подтвердить и Марине Либо, многократной чемпионке России по ориентированию, которая в составе одной из команд участвовала в гонке. Маршрут был разделён нa несколько этапов (в Элит класcе 5 этапов, в Народном 3 этапа), которые надо было преодолеть на велосипедах, пешком и в двухместных каное. В середине нескольких этапов командам надо было преодолеть полосу препятствий (переправы, вертикальные склоны). На старт приключенческой гонки "VX Rudens 2002" вышли 35 команд Народного класcа, из которых 31 финишировалo в 12 часовом контрольном времени, и 50 команд Элит класcа, из которых в 32-часовом контрольном времени финишировало только 9. Последняя из них: команда "Первак" (Украина). На третьем месте команда "Мебле Оборники/Транс Плюс" - опытная команда из Польши. Следующие большие VX приключенческие гонки будут проводиться весной следующего года, информацию можно получить у организaторов "VX Rudens 2002". До встечи в Латвии!

В августе этого года после 5 дней подготовки, взяв только скальные туфли, каску и мешочек с магнезией Alexander Huber прошёл свободным лазанием соло директриссиму C стены The Cima Grande di Lavaredo - маршрут "Hasse-Brandler", 5.12a (F7a+) !!! Впервые этот 550 метровый маршрут был пройден в 1958 году командой в составе - Вietrich Hasse, Lothar Brandler, J'rg Lehne, Sigi L'w. Свободным лазанием этот маршрут впервые прошли в 1987 году Kurt Albert и Gerold Sprachmann.

Довольно напряженная ситуация складывается с бронированием гостиниц в Красной Поляне на новогодние праздники. На турбазе "Горный Воздух" нет мест ни на Новый год, ни сейчас. По сообщению администрации гостиницы она распродана до лета. Турбаза "Ирбис" тоже очень быстро распродается. Уже сейчас на Новый год из девяти ее коттеджей распродано шесть. Так что можно просто не успеть… А вот для Центра туризма и отдыха "Красная Поляна" зимние цены еще не сформированы Управлением по Туризму и экскурсиям Минобороны. Сюда еще можно успеть, тем более, что цены появятся только к ноябрю. Заявки на бронирование ЦТО принимает уже сейчас по факсу: 8-862-24-9-43-45, 8-862-24-3-10-55. Ранняя загрузка гостиниц в Красной Поляне связана с вводом в строй четвертой очереди канатки. Если раньше с третьей очереди катались только в середине зимы, то теперь катание начнется уже в ноябре. По крайней мере, на это расчитывают гостиницы. А нынешнее раннее бронирование подтверждает их надежды. Ведь несмотря на невероятно высокую новогоднюю цену (например, на турбазе "Ирбис" коттедж стоит 1100$), две трети мест уже заняты. И это при том, что условия бронирования тоже не просты: только 100% предоплата наличными в самой гостинице - то есть надо приехать в Красную Поляну и заплатить. Из приятных новостей: возле гостиницы "Солнечная долина" на площадке ближе к "Снежинке" заканчивают строить новый корпус. Его собираются ввести в действие в этом сезоне, во всяком случае продают номера турфирмам.

За прошлый год в развитие Шерегеша было вложено около 100 миллионов рублей частных инвестиций. Заработала губернская гостиница, завершается строительство еще шести, заложены фундаменты под пять гостиниц. Однако для превращения Шерегеша в горнолыжный курорт требуется еще очень много. На этой неделе администрация Кемеровской области одобрила концепцию развития туристко-спортивного комплекса "Шерегеш" Таштагольского района. Автор проекта концепции вице-президент Федерации горнолыжного спорта и сноуборда России, советник Президента РФ Светлана Гурьева считает: "Горная Шория должна стать по-настоящему не только сибирским, но и российским центром горнолыжного спорта и отдыха. И концепция предусматривает это". Программа, рассчитанная до 2016 года, включает в себя строительство 31 лыжной трассы общей протяженностью до 60 километров. Будет также трасса для проведения соревнований самого высокого международного уровня - условия Шерегеша позволяют проводить такие состязания. Предстоит построить еще 15 подъемников, комплексы проживания, питания, развлечений, в общей сложности на 4000 мест. Комплексы спроектированы так, что гости смогут сразу из гостиницы попасть на трассу. Предусматривается также строительство детского сада для самых маленьких горнолыжников. Сегодня в Шерегеше катаются прежде всего кузбассовцы, жители Алтая, Новосибирска, Красноярска, Томска. С пуском в эксплуатацию автомобильной дороги Новокузнецк-Таштагол, от Кемерова до горы Зеленая можно добраться за четыре-пять часов. На горе есть несколько гостиниц, канатно-кресельный и бугельный подъемники. Однако для того, чтобы приблизить Шерегеш к мировым стандартам горнолыжных курортов, необходимы значительные инвестиции и грамотный менеджмент.

Это был уже 4-й розыгрыш почётного приза закрывающего обычно летний соревновательный сезон у аэронавтов нашей страны. Победа в нём московского пилота Сергея Баженова лидера клуба "Русбал" закономерное явление. За месяц до этого Сергей отлично выступил на 15-м Чемпионате мира среди тепловых аэростатов в Шательеро, во Франции. Если бы ещё не досадное столкновение в воздухе, в результате которого пилот из Казахстана Виктор Загайнов первый и единственный Чемпион СССР по воздухоплаванию получил травмы, то вообще розыгрыш Кубка Минвод России можно было бы назвать образцовым. Но что случилось, то случилось. Серебряная награда у одного из самых прогрессирующих молодых аэронавтов Алексея Медведского он из подмосковной Истры, из клуба "Ярило". Бронза досталась пилоту, который, наверное, тяготеет к таким медалям Антону Мореву (команда "НавигаторЪ"-Москва), бывшему бронзовым призёром Чемпионата страны 2001 года. Но с другой стороны в прошлом сезоне здесь, в Железноводске, Антон стал обладателем Кубка Мэра этого города-курорта: видно что-то ныне не срослось. И ещё если бы не непогода: участники розыгрыша Кубка Минвод России уже завершали программу, расставались с гостеприимным краем, а тут вышло солнце, прекратили свои "плавания" по улицам города рваные облака, открылось ясное голубое небо, высветился над всем районом гордый властелин Эльбрус летай, не хочу! Но все сроки вышли: команды выполнили 5 зачётных упражнений и совершили множество показательных полётов, порадовали жителей Лермонтова, Кисловодска, Пятигорска, Ессентуков, а уж в самом Железноводске устроили такое восхитительное ночное свечение аэростатов, что до следующего года хватит впечатлений горожанам и гостям курортов. Главный общий итог встречи 19-ти пилотов из 10 городов России и Казахстана это явная активность молодых спортсменов и некоторая пассивность ветеранов воздухоплавания. Если в прошлом сезоне второе и третье места заняли экс-Чемпион страны Валерий Латыпов и один из конструкторов ещё советских альтернативных тепловых аэростатов Михаил Найдорф, то в 2002 году за Кубок Минеральных Вод России боролись практически только спортсмены нового поколения нашей аэронавтики. При первом приближении казалось бы, что это усталость ветеранов даёт о себе знать, но на самом деле здесь прослеживается весьма тонкая вещь: в воздухоплавании не принято утаивать секретов полётной практики, от этого напрямую зависит безопасность полётов. Потому чем больше соревнований проводится в стране, чем более широко общаются "старики" и молодёжь, тем скорее растёт, в первую очередь, мастерство молодых аэронавтов. А уж пилотирование в регионе Кавказских Минеральных вод дело непростое и требует приличного уровня подготовки. Так что переплавленный новым поколением опыт ветеранов дал свои результаты. Полностью итоги розыгрыша 4-го Кубка Минеральных вод России будут подведены, конечно же, через некоторое время, тем более появятся документы официального рассмотрения специалистами того самого непредвиденного столкновения в воздухе двух шаров.

8 октября: Пятый день соревнований. Начались соревнования артистических дисциплин и 9-ый тур восьмерок. В ближайшее время полуфинал - финал всех групповых дисциплин. Восьмерки 8-ой тур: Evolution в этом туре не проиграла только аутсайдерам Germany, P8 и Italy, S.S. Lazio - 11 и 8 фигур соответственно. У нас результат - 12 (с традиционными - 4). SkyPanters+Goblins - 15. В положении команд особых изменений нет, кроме того, что Evolution имеет шанс проиграть Норвегии :). Восьмерки 9-ый тур: На этот раз без штрафов - 16. Ведущие команды по 19. SkyPanters+Goblins выступили хуже всех в этом туре - 10 (получили -4 штрафа), кроме Italy, S.S. Lazio - 4.

[8 октября] Тура, Эвенкия: К середине сентября экспедиция «Сотый меридиан» в составе четырех человек поднялась вверх по реке Кочечум на 350 км. В это время произошло похолодание, выпало около 30 см снега. Реки в горной части Эвенкии замерзли на две недели раньше средних многолетних сроков и планировавшийся сплав по Котую оказался невозможным. Экспедиционеры были вынуждены вернуться в ближайший населенный пункт – столицу Эвенкии. В настоящее время изыскиваются финансовые возможности продолжения экспедиции.

Рано или поздно все заканчивается - закончился и Девисов пролив с его бесконечно меняющейся погодой, крутой волной и встречным течением. Прогноз, которым нас выманили из cи который обещал хороший попутный ветер на ближайшие пять дней, сбылся только на ближайшую ночь и следующие полдня. Уже к обеду 2-го ветра почти не стало, и пришлось запускать дизель. 3-го за первую половину суток трижды убирали и ставили паруса и, соответсвенно, пускали и останавливали дизель. Когда ветер появлялся, то он перебирал все направления кроме попутного. К обеду давление резко пошло вниз, и за шесть часов упало на 7 делений. Пошел мокрый снег крупными красивыми хлопьями. Он налипал на парусах, рангоуте и такелаже, и время от времени с шумом падал на палубу, образуя небольшие сугробы. Снег перешел в нудный осенний дождь, ветер усилился до 15 метров, взяли рифы и сменили стаксель.

С 26-29 сентября 2002 года в Санкт-Петребурге проходил седьмой международный фестиваль экологических фильмов "Зеленый взгляд". На фестиваль было представлено более 40 фильмов из различных стран мира: Дания, Австрия, Япония, Австралия, Чехия, Германия, США и многие другие, в том числе и Россия, представленная несколькими фильмами. Фильм "Эльбрус. Восхождение к чистоте", совместного производства Телерадиокомпании "АЛЬТАИР-ТВ" и Культурного центра "НОВЫЙ АКРОПОЛЬ", стал лучшей кинолентой в номинации "За красоту и гуманизм". Фильм поднимает проблему экологии в горах и вопросы отношения человека к природе. Экологическая акция в Приэльбрусье, проходившая летом 2001 года, обозначила важность не только констатации проблемы, но и поиска путей ее решения. Ключевая идея фильма - это попытка изменить сознание человека и его отношение к окружающему миру, частью которого он является. Яркий контраст между великолепием природы Приэльбрусья и следами пребывания человека позволяет зрителю почувствовать сопричастность с проблемой и обратиться с вопросами к самому себе.