До начала скутерного сезона осталось несколько месяцев, но далеко не каждый рискнет прокатиться на своем любимце по снегу или льду. Об этом подумали и производители компьютерных игр, после чего разработали увлекательные гонки на скутерах по снежной горной местности. Программисты уверены, что она понравится каждому любителю острых ощущений. Скорость и адреналин обеспечены в полном объеме.

Всем известно, что Китай – довольно консервативная страна. Однако со временем ситуация и здесь стала меняться. К примеру, китайские байкеры придумали воплощать свой протест следующим образом – они периодически устраивают уличные гонки, соревнуясь по парам на современных супермощных мотоциклах, причем усиливают приток адреналина тем, что делают это, по большей части, безо всякой защитной экипировки и шлема и, что самое интересное, снимают тормоза. Кроме того, на победителя ставят деньги, и немалые. Разумеется, такое поведение молодежи не очень-то приветствуется властями, поэтому участники и организаторы таких гонок преследуются службами правопорядка, а в течение одного месяца изымается около 100 мотоциклов таких лихачей.

В Швеции сконструирован самый маленький в мире мотоцикл - "Smalltoe". Его вес составляет 1,1 кг, высота - 65 мм, ширина - 115 мм. Мотоцикл снабжен двигателем, который работает на этиловом спирте. Smalltoe развивает скорость до 2 км/ч, передает АР. Создатель мотоцикла Том Виберг проехал на нем 11 м для того, чтобы его детище было занесено в Книгу рекордов Гиннеса. Более раннее изобретение Т.Виберга - самый большой мотоцикл в мире - также попал в Книгу рекордов. Мотоцикл "Bigtoe", высота которого составляет 2,3 м, а длина - 4,7 м, развивает скорость 100 км/ч. Мотоцикл, сконструированный в 1998г., снабжен двигателем Jaguar V12, гидравлическим рулевым приводом и стереосистемой для прослушивания компакт-дисков мощностью 500ватт.

12 октября в "Парке Экстрим" состоялся Кубок России по мотокроссу на мотоциклах с коляской. Гонки на мотоциклах с колясками проходят почти так же, как и обычный мотокросс. Основное различие в раме «колясок» и в том, что экипаж состоит из двух человек: пилота и колясочника. Соревнования на мотоциклах с колясками проходят на таких же трассах, что мотокросс «соло». «Коляски» без труда расправляются с ухабами, виражами, прыжками и грязью. Некоторые экипажи умудряются делать двойные прыжки. В отличие от мотокросса «соло», мотоцикл с коляской не должен наклоняться на виражах во избежание переворота. Функция колясочника состоит в том, чтобы правильно распределять свой вес для ускорения мотоцикла во время поворотов и прыжков. Для управления мотоциклом необходимы исключительные физические данные и для пилота, и для колясочника. Однако последний несет гораздо больше физической нагрузки, чем пилот, так как он постоянно двигается и перемещается. Один из самых важных аспектов соревнований «колясок» - это командная работа. Лучшие мировые экипажи гоняют вместе по несколько лет.

Если изобретательство велосипедов более-менее улеглось, то о самокатах с электромотором такого не скажешь. В общем, 34-летний дизайнер Сэм Деслэндес, студент университета Южной Австралии, в 2002 году порадовал "безлошадную" часть населения планеты изобретением скутера "Скорпион". Скутер у Сэма получился странноватый — спереди два колеса поменьше, сзади одно побольше — кажется, будто самокат едет задом наперёд. Ездок стоит на доске лицом по направлению к движению, а всё управление — акселератор и тормоз — сосредоточено в гибкой "гашетке", которую нужно держать в слегка отставленной назад левой руке. Ездить можно только стоя. Максимальная скорость 25 км/час. Дисковый тормоз с горного велосипеда, ранее не использовавшийся в транспорте данного класса, гарантирует мгновенную остановку. Общая стоимость составляющих — около $800. Таким образом, продавать самокат с выгодой можно за $1200-1600. К выходу на рынок он готов.

13 сентября, в субботу, в «Парке Экстрим» состоится массовый заезд на внедорожной технике для профессионалов и любителей. Соревнования пройдут на комбинированной трассе общей протяженностью 15 км, которая состоит из трех отрезков с разным типом местности - кроссовая трасса, грунтовое 4-км кольцо и лесной участок. Кого мы ждем? Участником может стать каждый желающий внести в свою жизнь долю экстрима, кто хотел бы проверить свою выносливость и навыки управления техникой на бездорожье. Мы приглашаем как любителей, так и профессионалов езды по бездорожью. Для тех, кого регулярно посещает дух свободы, но кто не имеет собственного офф-роад транспорта, существует возможность взять напрокат мототехнику «Парка Экстрим» и поучаствовать в соревнованиях на прокатной технике! Победить в соревнованиях может любой, осиливший 3 круга заезда. Даже если Вы не займете призового места, у Вас есть возможность выиграть в любом из множества серьезных и несерьезных конкурсов, которые во время и после гонки пройдут в «Парке Экстрим». Также в программе «Дня Эндуро» пейнтбольные маневры, море живой музыки, дискотека и много экстрима!

Стант райдинг дисциплина мотоспорта уже привычная для европейского и мирового мотоспорта, но совершенно новая для России. Жители Санкт Петербурга, Москвы, а теперь и Воронежа уже имели возможность время от времени наблюдать захватывающие показательные выступления Российских стантрайдеров и гостей из Европы и Скандинавии на различных праздниках. Даже миллионный Воронеж без особой рекламы собрал более 20000 зрителей, на одном дыхании наблюдавших ограниченную, полуторачасовую программу спортсменов из Санкт Петербургской федерации стант райдинга. И вот первый шаг в спорт. В рамках празднования дня города, в Москве, в Лужниках состоится первый открытый личный кубок двух столиц по стант райдингу. Суть соревнований и правила судейства, сродни фигурному катанию. Обязательные элементы в выступлении и произвольная программа. Обязательная программа включает в себя ряд элементов и оценивается по 12 параметрам. К соревнованиям допускаются пилоты на серийных мотоциклах с объёмом двигателя не менее 600 кубических сантиметров, ограничений в модификациях мотоцикла и двигателя не существует. В рамках программы так же состоятся соревнования по скутерным гонкам и гонкам на минибайках, показательные выступления по мототриалу, выставка – конкурс мотоциклов собранных своими руками и акция по сбору средств и вещей для детей воспитанников детского дома. Закончится спортивный праздник интересной музыкальной программой.

Оригинальные изобретения, особенно вмещающие в себя свойства разных, уже известных, моделей, всегда привлекали всеобщее внимание. На этот раз студенты одного из французских ВУЗов удивили общественность, представив уникальный экспонат – некую помесь триального мотоцикла и горного велосипеда. Внешне, скорее, он напоминает последнего, но вместе с тем, благодаря 80-кубовому двигателю и 3-хступенчатой коробке передач, обладает достаточно высокой мощностью и развивает неплохую скорость. К тому же, модель носит марку Lotus, известную по успешным результатам в Формуле-1 и еще не так давно занимавшуюся выпуском велосипедов.

21 июня на стадионе технических видов спорта «Крылатское» состоится I этап Кубка России по Супермотокроссу. Супермотокросс - это один из самых экстремальных видов мотоциклетного спорта. Наиболее опасный вид спорта. Нет прямых для разгона мотоциклов. Замкнутый круг сплошных препятствий и трамплинов высотой до 5 метров и длиной от 10 до 25 метров. Это соревнование по мотокроссу, которое проводится на стадионе под открытым небом с использованием только естественных материалов (песок, земля и т.д.) В Москве первая гонка по Супермотокроссу состоялась в 1988 году и проводилась до 1996 года. Всего – 10 гонок. Каждая из них собрала в среднем более 10 000 зрителей.

В прошлое воскресенье, 18 мая, на территории СК «Олимпийский» под патронажем Комитета Физической культуры и спорта правительства Москвы, Мотоциклетной Федерации России и ведущего мотоциклетного журнала «Power Motors» прошел первый этап по шоссейно-кольцевым гонкам кубка России на мотороллерах и минимотоциклах «Ворвись в лето». Соревнования проходили в 4-х классах: кроссовые мотоциклы, минимотороллеры, «спорт» - скутера до 50 cc и «супер спорт» - скутера до 70 cc, по два 10-минутных заезда в каждом классе.