Первое в России настоящее зимнее ралли на старинных автомобилях состоится 18 февраля 2006 года. Зимняя стужа не пугает отважных ретро-гонщиков - к участию в ралли ”Метелица-2006” записалось более 20 экипажей из Москвы, других городов России, Белоруссии и Финляндии. К участию в ралли допускаются лишь автомобили до 1975 года выпуска. Среди заявленных автомобилей такие знаменитости, как «Бьюик Ривьера» и «Линкольн Континенталь». Известно, в прошлом Олдтаймер-Ралли принимал участие легендарный гоночный автомобиль Bentley Speed Six 1929 года выпуска. Так что и на этот раз от участников можно ждать сюрпризов! Красота русской зимы и особенные условия соревнований превратят Олдтаймер-Ралли «Метелица-2006» в незабываемое для зрителей и участников действо. Старт зимнего ралли назначен на 11 часов утра от сказочных ледяных ворот, возведенных у развлекательного комплекса «Метелица» (Новый Арбат, 21). Участникам предстоят три этапа увлекательной борьбы: Традиционная штурманская часть – соревнование на «регулярность движения» (точность прохождения маршрута и соблюдение графика). Маршрут останется загадкой до самого старта. Лишь за полчаса до взмаха стартового флага экипажи получат Дорожную книгу – и их дальнейшая судьба будет зависеть только от таланта штурмана. На втором и третьем этапах участников ралли ждут настоящие зимние испытания. Эта экстремальная часть соревнований пройдет на специально подготовленной площадке на Северо-Западе Подмосковья. Несложные задания «Состязания Асов» потребуют от пилотов немалого мастерства, так как исполнять их придется на льду. Затем настанет черёд проверить скоростные качества автомобилей и нервы болельщиков – начнётся спринтерская гонка по ледово-снеговой трассе. На старинных автомобилях в нашей стране зимой такого ещё не делал никто! Любителям экстрима из числа автоколлекционеров больше не надо ездить «за ощущениями» в Скандинавию. Заключительный этап - «Покер-Ран» - будет не менее азартен. По пути к финишу - на расставленных по трассе судейских пунктах каждому экипажу будет вручено по пять карт. Обладатели лучшей покерной комбинации получат суперприз от казино «Метелица». Там же в казино состоится торжественный банкет в честь победителей и участников Олдтаймер-Ралли. Главные Призы соревнований – огромные хрустальные кубки фантастической красоты, изготовленные по специальному заказу.

25 февраля 2006 года в Псковской области (Центр загородного отдыха «Лукоморье» дер. Молочково Печорского района) пройдут «Ледовые гонки «Кубок Бош-сервис», «Кубок Лукоморья» - Первый этап Первенства Псковской области по автомобильному многоборью. В соревновании может принять участие каждый автовладелец на собственном автомобиле. В регламенте ледовых гонок 2006 года выделен отдельный зачет для специально подготовленных автомобилей, и организаторы гонок ожидают участия профессиональных спортсменов из Санкт-Петербурга и Москвы. Подобные соревнования проводятся ежегодно, начиная с 2004 года. В 2004 году в гонках приняло участие 20 автолюбителей, в 2005 году – 52 участника. Ожидается, что в этом году количество участников может составить от 50 до 80. Соревнования проводятся Федерацией автоспорта Псковской области при поддержке Комитета по молодежной политике и спорту Псковской области, Псковского областного совета РОСТО. Протяженность ледовой трассы порядка 2 км. Начало приема заявок на участие с 1 февраля 2006 года. Регламент соревнования - на сайте федерации. Справки по телефону 8-921-210-04-73.

В России появляется все больше снегоходных соревнований. В Тольятти, на автодроме ТСТК «Лада», 5 марта 2006 года пройдет первый открытый чемпионат Самарской области по гонкам на снегоходах. Участников ожидают «синхронные гонки» и «триал» на снегоходах и квадроциклах. Для болельщиков будет организована выставка самодельных вездеходов, ярмарка товаров зимнего отдыха, катание на снегоходах для желающих, детская площадка и другие развлечения, в том числе блины «масленицы» и тест-драйвы внедорожников. Любители снегоходного спорта из Самары, Москвы, Санкт-Петербурга, Петрозаводска приедут в Тольятти, чтобы испытать местные трассы автополигонов и автодромов и определить победителя в этом экстремальном виде спорта. Организаторами чемпионата выступили компания «АвтоСреда» и Тольяттинский Спортивно-Технический Клуб «ЛАДА». Техническая поддержка возложена на компанию «Диана Спорт».Судейство обеспечивает Ассоциация Снегоходного Спорта Самары (АСССА) и московская туристическая компания RussiaDiscovery. RussiaDiscovery имеет, возможно, самый большой опыт организации снегоходных соревнований в России. В этом году RussiaDiscovery совместно с карельским туроператором Северо-Западное Бюро Путешествий проводит третьи международные гонки на снегоходах “OpenKarelia 2006”, которые пройдут с 24 по 26 февраля.

Ежегодный приключенческий проект Экспедиция-Трофи проходит с 23 февраля по 8 марта через всю Россию, от Мурманска до Владивостока. Главный приз 10 кг золота. За него борются до 50 экипажей из разных стран. Экипаж двое мужчин и одна женщина, на одном внедорожнике. Протяженность Гонки - около 16 000 км. Трудности русской зимы не самое суровое испытание для экипажей, которые выйдут к старту в Мурманске. Согласно Регламенту Гонки, никаких накопленных преимуществ на этапах, никакой ставки на профессиональный опыт в автоспорте, никаких дополнительных очков, влияющих на результат, у команд не будет. Победа на этапе лишь очередной вызов к борьбе, вновь ставящий выходящих на старт участников в равные условия. В Экспедиции-Трофи 2006 предусмотрены три соревновательных зачета: 1. Приз Экспедиция 2. Золотой Приз Экспедиции-Трофи 3. Приз Культурная Навигация . Основной состязательный принцип Гонки останется неизменным. Экспедиция-Трофи - это командное приключение. Все задания на этапы, кроме заключительного, будут даваться команде, состоящей из двух экипажей. Но в отличие от прошлого года экипажи смогут формировать команды в свободном порядке перед каждым этапом Гонки, после оглашения результатов предыдущего. Не будет резервных участников, но команды смогут найти экипаж в случае выбывания по любой причине экипажа-партнера. Если количество экипажей будет нечетным, организаторы предоставят команде специально созданный для этого (внезачетный) экипаж. Как и в первой Гонке, для определения победителей Золотого Зачета на восьми независимых этапах-состязаниях не будут выявляться лучшие, а будут определяться те, кто не пройдет в следующий круг состязания. Только восемь экипажей смогут побороться за золото Экспедиции на крайнем этапе Гонки. Весь маршрут Гонки разбит на этапы: 1 этап: Мурманск Санкт-Петербург (23-24 февраля). 2 этап: Санкт-Петербург Москва (24-25 февраля) 3 этап: Москва Пермь (25-27 февраля) 4 этап: Пермь Новосибирск (28 февраля 2 марта) 5 этап: Новосибирск Иркутск ( 2-3 марта) 6 этап: о. Ольхон Чита (4-5 марта) 7 этап: Чита Хабаровск (5-7 марта) 7 этап: Хабаровск Владивосток (7-8 марта) 8 этап: СУ на участке Хабаровск Владивосток. Финиш Планируется проведение нескольких внедорожных СУ: СУ Хибины . Снежно-ледовый ОФФ Роуд СУ Екатеринбург . Снежно-ледовый Триал СУ Байкал . Ледовый СУ Чита . Снежно-ледовый Триал Кроме СУ, в Гонке-2006 будут присутствовать разделенные внедорожные старты Протяженных этапов в Хабаровске на ледовых торосах Амура и в Новосибирске. Основой Протяженных состязательных этапов станет Культурная Навигация. Это более 500 точек, разбросанных на всем протяжении маршрута Гонки и представляющих историческую или культурную ценность. Команды-участницы должны будут находить указанные в заданиях объекты по GPS-координатам и фиксировать свое пребывание возле той или иной точки. В поисках некоторых удаленных точек участникам придется отклоняться от основных федеральных трасс на расстояние до 400 км. Для участия в Гонке-2006 организаторы предоставляют одинаковые для всех и полностью подготовленные к прохождению сложных зимних трасс автомобили Mitsubishi L200 от Официального партнера Экспедиции-Трофи 2006 ЗАО РОЛЬФ-Холдинг . Также экипажи могут выступать на собственных автомобилях. На всем протяжении Гонку сопровождает уникальный поезд Экспедиция . Он движется параллельно Гонке. В нем находится мобильный штаб Экспедиции-Трофи , технические службы и гости проекта. Проект Экспедиция-Трофи является рекордсменом. В Книгу рекордов Гиннесса Гонка-2005 вошла по пяти номинациям: самая длинная в мире трасса зимнего автомобильного соревнования; самое быстрое прохождение самой длинной в мире трассы зимнего автомобильного соревнования. самое большое в мире количество женщин-участниц зимнего автомобильного соревнования самый длинный в мире маршрут поезда (Москва-Мурманск-Владивосток-Москва). Поезд Экспедиция будет и в 2006 году. самое массовое мероприятие на льду озера (Байкал). 24 сентября 2005 г. на Международном фестивале экстремальных проектов Грани Экстрима проект Экспедиция-Трофи 2005 получил сразу две главных награды: Национальную премию "За большой вклад в развитие приключенческих видов спорта" и Диплом в номинации "Лучший проект года".

19 января в Карелии начался традиционный зимний фестиваль Гиперборея 2006 , который будет продолжаться полтора месяца. В программе фестиваля выставки, спектакли, концерты, конкурсы ледовых и снежных скульптур, детские фестивали. Кроме культурных мероприятий в рамках фестиваля проходят спортивные соревнования и активные игры. В программе фестиваля III Международные Гонки на снегоходах OpenKarelia 2006 . Они пройдут 24-26 февраля 2006 года. Соревнования состоят из трех самостоятельных этапов: спринт-кросс в Петрозаводске, кольцевая гонка на острове Кижи и кантри-кросс в поселке Спасская Губа. Состязания пройдут в профессиональном и любительском зачетах Спортивный класс и Свободный класс. Организаторы OpenKarelia 2006 - ООО "Северо-Западное Бюро Путешествий" и туристическая компания RussiaDiscovery. К участию в гонках допускаются любители и спортсмены, достигшие 18 лет и имеющие права на управление снегоходом. Заявки принимаются на сайте гонок OpenKarelia 2006 www.nwtb.ru/snowrace

12 февраля 2006 года в Ледовом дворце пройдет Чемпионат мира по мототриалу в залах. Возможность российским поклонникам мототриала и всем, кого привлекают экстремальные шоу и зрелищные виды спорта, посетить Чемпионат предоставляет компания "Открытый Санкт-Петербург" — организатор международных соревнований и чемпионатов мира. Как ожидается, 6 лучших мототриалистов мира устроят настоящее мотошоу, с цирковой легкостью преодолевая самые невероятные препятствия. Среди участников многократные чемпионы мира — британец Дуг Лампкин, испанец Адам Рага, действующий чемпион мира по триалу на открытом воздухе японец Такахиса Фуджинами и другие лидеры этого вида спорта. В прошлом году на петербургской арене участникам пришлось взбираться вверх по метровым ступеням ледяного каскада, проехать бассейн с торчащими из воды каменными глыбами, причем камни были вырезаны из скал в Карелии и доставлены в Петербург. Тема оформления арены пока держится организаторами в секрете, но горожане могут рассчитывать на красочное мотошоу, где спортсмены совершают фантастические трюки.

15 января после новогодне-рождественских каникул возобновляется Всероссийский зимний фестиваль автоспорта Мороз-2006. Над ледяной дорожкой Раменского республиканского ипподрома вновь будет разноситься рев моторов: пройдут заезды Кубка Ehrmann – I этапа чемпионата России по трековым гонкам в классе машин N-1600. Известный производитель молочной продукции уже в третий раз выступил в роли главного спонсора соревнований, которые соберут сильнейших гонщиков страны. Борьба ожидается нешуточной – с действующим обладателем титула Алексеем Дудукало (Лукойл Рейсинг) будут соперничать более двух десятков пилотов. Всем поклонникам автоспорта один лишь список участников предстоящих соревнований должен внушать трепет. К старту готовятся легендарный москвич Сергей Успенский (URT), быстрый и опытный Александр Сотников (Company’s Динамо-Автоспорт) из Курска, именитый казанец, премьер-министр Татарстана, Рустэм Минниханов. Кроме того, впервые в Раменское прибудет большая делегация из Тольятти. В гоночной категории N-1600 представлены автомобили четырех марок. Противоборство Citroёn, Lada, Honda и VW также станет одним из факторов, который привлечет на трибуны ипподрома множество зрителей. По прогнозам синоптиков, погода не подведет участников I этапа чемпионата России. В день гонки ожидается около -7 градусов. Нет сомнений, что предстоящий Кубок Ehrmann станет замечательным праздником скорости, предсказать заранее победителя которого просто невозможно. Ждем на Раменском ипподроме 15-го января. Начало соревнований в 11-30

25 декабря на ипподроме в подмосковном Раменском состоялся I этап Кубка России по зимним трековым гонкам в классе А-1600, а также Приз Главы Раменского района. Заезды по ледовой дорожке порадовали зрителей зрелищностью, а имя победителя стало известно лишь в самый последний момент. На старт первой гонки зимнего трекового сезона вышли 22 спортсмена. Большинство из них выступали на тольяттинских «восьмерках», однако некоторые остановили свой выбор на Honda Civic (впервые иностранные автомобили допустили в этот класс). В частности, так поступили хорошо знакомые с этими машинами Валерий Павлов и Андрей Романов. В квалификации, по итогам которой были определены 16 гонщиков из «основной сетки» и 6 запасных, быстрейшим оказался Алексей Басов (Ростокино-Лада). А в первом же заезде поставил свою машину «на уши» Юрий Овчаров, сын вице-губернатора Курской области. Это происшествие задало тон всем последующим событиям – аварий было много, но в большинстве случаев все ограничивалось «жестянкой». Тем не менее, все запасные в этот день попробовали свои силы на дорожке трека – пустых мест в заездах не было. О своих претензиях на победу с самого начала заявили любимец Раменских трибун Владимир Черевань (Канопус ВИЛС) и, конечно же, Басов. К середине дня здорово раскатились также Павлов и Вячеслав Летунов (Курганский прицепы). Невероятно, но факт – вся эта четверка гонщиков участвовала в финальном заезде, который и должен был расставить все по местам! Павлов и Летунов в очном споре решали судьбу третьего места, а Басов и Черевань боролись за победу. В первой паре верх взял Летунов, который и стал бронзовым призером соревнований. Ну а в противостоянии лидеров сильнее оказался Басов. Однако по решению судей Алексею пришлось до этого пропустить один из выездов на дорожку, поэтому его сопернику хватило и третьего места в решающем заезде для итоговой победы. Лучшим гонщиком I этапа Кубка России в классе машин А-1600 стал Владимир Черевань. Владимир Черевань: Так случилось, что мне опять все уступили. У всех были проблемы: и у меня тоже, но у кого-то их оказалось больше. Финишировал я на конченом моторе. Если бы был перезаезд – пешком идти пришлось бы. А пешком я за 46 секунд круг не пробегу. Так что моя победа - это стечение обстоятельств. Вчера на квалификации мотор кончился – успели за вечер починить. Сегодня - в последнем заезде. Но, как говорится, все будет хорошо. Следующие гонки: 15-го января - 1 этап чемпионата России по трековым гонкам. 29-го января -финал чемпионата 18-го февраля - легендарная гонка ЗВЕЗД на призы журнала ЗА РУЛЕМ.

Этапы Чемпионата. Организатор соревнований - АНО "Русская школа картинга "Пилот" . Картодром "Пилот", г. Москва, проезд Шокальского, д.52 (Приложение №2). Соревнования по картингу проводятся в 7 этапов в соответствии с календарем. К участию в соревнованиях допускаются классы: Хонда 270 (предоставляются организатором соревнований). 1 этап - 4 декабря 2 этап - 25 декабря 3 этап - 8 января 4 этап - 29 января 5 этап - 12 февраля 6 этап - 5 марта 7 этап - 26 марта По итогам соревнования призовые места (первые три места) награждаются кубками, дипломами и денежным призом в размере: первое место - 20000 руб, второе место - 12000 руб и третье место - 8000 руб. Официальные документы на сайте организатора ruskart.ru/

Субботним вечером в самом центре России, на Красной площади состоялось экстремальное соревнование Red Bull Revolution on Machines - прыжки на снегоходах у самой Кремлевской стены. Посмотреть на мероприятие пришло более 35 000 зрителей. Мотофристайл на снегоходах зародился в США, и по опасности намного превосходит мотокросс – фристайл. На тяжелых и неповоротливых машинах весом до 250 кг молодые спортсмены выполняли казалось бы невозможное – прыжки высотой до 15 и длиной до 30 м. Победитель Джастин Хойер из Америки несколько раз сделал обратное сальто, самый сложный трюк фристайла на снегоходах, который умеют исполнять всего несколько человек в мире. Из-за того, что в Москве нет снега, на поле были использованы деревянные опилки. В ходе тренировок больше половины спортсменов получили травмы. Дейн Фергусон (США) при падении потерял два зуба, Крис Бурандт (США) упас с высоты 10 метров, Дэниел Бодин (Швеция) врезался в противоположный склон. Общее у всех спортсменов было одно: никто из них не хотел помощи врача. Результаты Джейсон Хойер (США) 82,55 очков Хит Фрисби (США) 79,72 очка Крис Бурандт (США) 73,42 очка