Пятый день соревнования ралли-рейд марафона "Дакар-2007" проходил по маршруту Варзазат – Тан Тан. Узкий горный серпантин Атласа сменялся каменистыми просторами марокканской пустыни с легкой пылью феш-феш. Этот этап принес шокирующую новость: Владимир Чагин вынужден прекратить гонку. На 292-м километре спецучастка "КАМАЗ" легендарного российского пилота, мчавшийся в пылевом облаке на скорости 110 км/час, налетел на 3-метровую кучу камней, трижды перевернулся и лег на левый бок. Первую помощь экипажу Чагина, оказавшегося зажатым в кабине грузовика, оказали Ярослав Соловьев и Константин Жильцов (экипаж команды "Team Russia" № 372). Владимир Чагин, некоторое время остававшийся без сознания, получил ушибы и легкое сотрясение мозга, Сергей Савостин – ушиб позвоночника средней тяжести, Семен Якубов не пострадал. Французские врачи эвакуировали Савостина и Чагина в Лас-Пальмос. Отметим, что, к сожалению, экипаж Сергея Решетникова, который провел возле разбитой машины более 1,5 часов, финишировал сегодня лишь 43, и в общем зачете отступил на 9 место, уступая лидеру около 3 часов. Но, как показывает нынешний Дакар, случиться может все… В итоге экипаж № 372 Ярослава Соловьева/Константина Жильцова финишировал 123-м со временем 06:11:02. Пилот Ярослав Соловьев: "Мы увидели аварию, которая произошла с экипажем Володи Чагина и не могли не остановиться. Авария была очень серьезная, стали связывать с организаторами, пытались вытащить ребят. И пусть потратили много времени - это неважно. Я предпочитаю быть последним, чем проехать мимо беды товарищей". Учитывая сложившуюся ситуацию, организаторы "Дакара", возможно, пересмотрят время финиша и результат экипажа № 372 Ярослава Соловьева/Константина Жильцова. Позицию лидера в общем зачете в классе внедорожников сохранил экипаж № 303 испанца Карлоса Сайнса: он первым преодолел спецучасток протяженностью в 325 км, потратив 03:36:39 времени. Вслед за ним финишировал экипаж № 302 француза Стефана Петранселя (03:37:09), а третьим, с отставанием от лидера в 00:01:41, был экипаж № 301 южноафриканца Жиль де Вильерса, его время составило 03:38:20. Об экипажах команды "Team Russia" можно сказать, что в целом они идут ровно. Экипаж № 354 Алексея Беркута/Антона Николаева сегодня пришел с результатом 04:07:56. Этап описывает пилот Алексей Беркут: "Трасса сегодняшнего дня - типично марокканский спецучасток, мы поднимались и спускались по почти овечьим тропам, настолько узким, что грузовики не принимали участия на этом отрезке. Кроме того, сегодняшняя трасса тем и коварна, что по ней теоретически можно быстро ехать, однако очень сильно разрушается автомобиль. Мы ехали в своем режиме, и в итоге пришли почти сразу же за заводскими автомобилями". Экипаж № 355 Леонида Новицкого/Олега Тюпенкина сегодня немного потерял в позициях и пришел к финишу лишь 45-ым, показав время 04:30:53. Ситуацию комментирует пилот Леонид Новицкий: "Не совсем хорошо сложился сегодняшний день: на 10-м километре после старта у нас перестали работать тормоза, мы вынуждены были остановиться. Затем продолжили гонку с исправными тормозами лишь на передних колесах. Это негативно отразилось на результате. Но завтра надеемся наверстать упущенное". Экипаж № 430 Павла Логинова/Алексея Кузьмича показал сегодня неплохой результат, придя 73-им, при том, что на старте этапа они были 116-е. Их время составило 05:00:09. Мы продолжаем следить за событиями самого знаменитого ралли-рейд марафона.

Гонки на снегоходах и квадроциклах откроют зимний сезон 2006-2007 гг. в рамках VI этапа проекта "GRAND PRIX скоростей" 16 декабря в деревне Новинки Нижегородской области. К участию в мероприятии приглашаются любители и владельцы снегоходов и квадроциклов из Нижнего Новгорода, Кстово, Павлова и других городов Нижегородской области. В конкурсе примут участие не только любители, но и профессионалы в гонках на зимних трассах - команды спортивных клубов и байкерского объединения "Ночные волки". В программе соревнований дрэг-рейсинг на снегоходах, а также ралли-кросс на квадроциклах по спецтрассе. В рамках мероприятия состоится презентация новых моделей снегоходов.

Уважаемые пилоты и пилотессы, механики, партнеры, болельщики и болельщицы, а также все, кто принимал участие в организации серии! Друзья, настало время подвести итоги гоночного сезона. Суперсерия "Biland K-GP Russia" 2006 6 этапов (12 заездов) Классификация по 8 лучшим заездам. 1. №22 Орлов Юрий (Trulli)- 154; 2. №27 Воронов Алексей (Birel)- 146; 3. №77 Шемякина Вероника (Tony Kart)- 125; 4. №20 Слепнева Вера (Tony Kart)- 82; 5. №18 Хохлов Юрий (GP)- 80; 6. №17 Спиридонов Максим (Tony Kart)- 79; 7. №25 Гантмахер Ефим (Birel)- 77; 8. №74 Антонов Виктор (GP)- 54; 9. №93 Кононов Антон (Swiss Hutless)- 36; 10. №21 Якимовский Иван (Birel)- 35; 11. №2 Феоктистов Виталий (Birel)- 29; 12. №16 Орлов Сергей (Tony Kart)- 29; 13. №76 Антипов Василий (Tony Kart)- 26; 14. №23 Алексанин Александр (Birel)- 25; 15. №73 Маслов Алексей (GP)- 24; 16. №11 Садольский Вадим (Birel)- 20; 17. №24 Трофимов Владимир (Swiss Hutless)- 10; 18. №36 Дельцов Андрей (Birel)- 0 . Мы благодарим Вас за участие в Суперсерии Biland K-GP Russia 2006. Спасибо за честную и бескомпромиссную борьбу на трассе, за дружеские отношения вне гонок! Надеемся увидеть Вас в Biland K-GP Russia 2007!!

Совсем недавно про-райдер Atom s Family в дисциплине мото-фристайл Алексей Колесников вернулся из Латвии. Там он принимал участие в знаменитом мото-шоу от команды Red Bull. Наш гонщик был допущен организаторами к шоу сразу после 2-х показательных прыжков, что говорит о хорошем, приближенному к европейскому, уровню исполнения трюков. За один день спортсмены провели 3 шоу-программы: днём, вечером в сумерках и ночью с искусственным освещением, взрывами и салютом. Всю неделю до выступлений Лёха тренировался и консультировался с такими именитыми "про", как Oystein Kjorstad (Норвегия) и Fredrick Berggren (Швеция). Иностранные гонщики оценили уровень трюков и стиль наших фристайлистов. Кроме того, они поведали секреты исполнения заднего сальто на мотоцикле. По приезду в Москву Алексей сразу стал отрабатывать это трюк на мини-байке, разгоняясь и прыгая с трамплина в поролоновую яму. До поездки в Латвию Алексей уже предпринимал попытки исполнения этого трюка на своём байке, что привело к неудачному приземлению и травме. На этот же раз трюк был выполнен удачно и приземлён на колёса. Теперь Лёха планирует исполнить заднее сальто на большом байке в поролон, а за тем и попробовать приземлить его на землю.

C 24 по 27 августа 2006 года в Слободском районе Кировской области пройдут соревнования внедорожников "Таежный ручей". "Таежный ручей" - самое крупное внедорожное спортивное мероприятие, которое проходит на территории Кировской области. Эти соревнования проводятся четвертый год подряд. В этот раз «Таежка» принимает V этап Кубка РАФ Европейской зоны РФ и IV этап Трофея РАФ Уральской и Сибирской зоны РФ по трофи-рейдам. Идеологом и главным организатором "Таежного ручья" является Алексей Счастливцев, руководитель "Киров Офф-Роуд Клуба", опытнейший участник разнообразных внедорожных гонок, поэтому надеяться, что преодоление трасс превратится в легкую автомобильную прогулку по лесу, не приходится. Спортсмены проведут на трассе двое суток. Соревнования пройдут в смешанном формате – линейных спецучастков и ориентирования по GPS. Гонка обещает быть интересной и очень трудной, несмотря на огромный опыт участников и самую современную технику. Ожидается прибытие сильнейших спортсменов страны: из Москвы, Санкт-Петербурга, Ульяновска, Перми, Нижнего Новгорода, Кирова и Казани. Но на штурм "Таежного ручья" отправятся не только участники Кубка и Трофея. Параллельно основному зачету пройдут дополнительные гонки для «неформатных» (по требованиям основных соревнований) внедорожников. Лагерь "Таежного ручья–2006" открыт для всех любителей трофи. Здесь можно будет увидеть уникальные машины, поговорить с конструкторами, обсудить примененные технические решения. Узнать, с чего следует начинать, если возникнет желание стать участником трофи-рейдов. И, конечно же, воочию понаблюдать за «боевыми действиями», поболеть, сделать потрясающие фотографии и пообщаться с увлеченными людьми. Скучать не придется!

10 - 11 июня на гоночной трассе "Невское кольцо" в Санкт-Петербурге пройдет III этап RTCC - чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам. В Северную столицу вновь съедутся не только сильнейшие пилоты и команды со всей страны, но и дебютантка RTСС - итальянская гонщица - Тамара Видали. Команда "Спорт-Гараж" заключила с Видали контракт, и мы получили возможность увидеть гоночную знаменитость в российском Туринге на II этапе на Воробьевых горах. Оказавшись на абсолютно незнакомой для себя трассе, Видали показала в квалификации вполне достойное седьмое место. Но в гонке проявить все свое мастерство итальянке помешали технические проблемы. Подтвердилась правота русской поговорки про первый блин, но Тамара не намерена отступать. Тамара Видали: "Я люблю принимать вызов и именно поэтому решила участвовать в российском чемпионате, что обещает весьма интригующий поворот в моей карьере. Конечно, обидно, что из-за проблем с электрикой мне не удалось проехать в полную силу, но я осталась довольна и машиной, и командой. Я получила большое удовольствие от гонки на Воробьевых горах. Мне понравилась Москва, а теперь бы мне хотелось выступить на следующем этапе RTCC, чтобы насладиться красотами Санкт-Петербурга!" А основной спор за титул победителя этапа в классе Туринг разгорится между Михаилом Уховым (ABTODOM Рейсинг BMW Россия), Виктором Шаповаловым и Львом Фридманом (СитиМоторспорт). В классе Суперпродакшн выступают сразу две команды из Санкт-Петербурга - Golden Motors и Golden Motors 2, и главным фаворитом класса можно, без сомнения, назвать петербуржца Александра Львова, победив на первом этапе, он упустил титул на Воробьевых горах и теперь полон желания отыграться. И в Туринг Лайте петербуржцам будет за кого поболеть: Давид Какабадзе - единственный питерский гонщик в классе. Спортивный сезон RTCC сделает в 2006 году еще одну остановку на трассе Санкт-Петербурга - 1 - 2 июля на "Невском Кольце" пройдет IV этап чемпионата и Кубка России по автогонкам. Медиа cлужба RTCC

СТАНЬ УЧАСТНИКОМ НЕЗАБЫВАЕМОГО СОБЫТИЯ! MIMP 2006 Даты проведения 21-23 апреля 2006 года Часы работы с 10.00 до 18.00 Место проведения МВЦ «Крокус Экспо» Компания «RTE-Group» приглашает Вас принять участие в Московском Международном Фестивале Мотор-Парк 2006! МОТОР-ПАРК 2006 единственное в России мероприятие, не имеющее аналогов и объединяющее на территории более 22 тыс. кв.м.: • Бизнес-выставку • Спортивные мероприятия • Концертные и шоу-программы • Тест-драйвы и мастер-классы Московский Международный Фестиваль «Мотор-Парк» - это единственная интерактивная выставка, где участники имеют возможность эффективно продемонстрировать, а посетители увидеть в действии, самостоятельно опробовать и в дальнейшем купить понравившуюся модель Среди участников «Мотор-Парк 2005» были компании, представляющие такие бренды, как: Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Honda, Harley Davidson, KTM, BMW, Mercedes, Lexus, Audi, Nissan, Pioneer, Prology, Sony, FK automotive, Clarion, Magnat и другие. По достоинству оценить представленную продукцию смогли более 35 тыс. посетителей. MIMP 2006 представит: Последние модели мотоциклов, скутеров, мотовездеходов и ATV, коллекции мотоэкипировки, мотоаксессуары, мотокосметика, запчасти и моторные масла, новинки кастомайзинга . Новейшие авто-разработки ведущих тюнинг-ателье, автоаксессуары шины и диски, запчасти, полный спектр смазочных материалов «Tuning World Moscow» пройдет при поддержке всемирно известного бренда «Tuning World Bodensee» . Аудиосистемы, автоэлектроника и сигнализация, мультимедиа, телекоммуникация Спортивные мероприятия: • Выступления сборной России по мототриалу • Соревнования на мини-байках • Заезды по Supermoto • Стант-райдинг шоу • Соревнования по картингу в классе «Super Honda» Шоу-программы: • Официальный этап по автозвуковому спорту и тюнингу от компании ЕММА Россия • Финальное мероприятие, посвященное итогам национальной премии «Автомобиль года в России» с возможностью тест-драйва автомобилей-победителей от журнала «Автопанорама» • Церемония награждения победителей конкурса «Мотоцикл года в России» • 3-е Московское «Custom Motors Show» • Конкурс аэрографов МВЦ «Крокус Экспо» Тел: +7 (095) 101 44 07 Факс: +7 (095) 101 44 17 Электронная почта Внимание! Полную программу Фестиваля и план проезда Вы сможете найти на сайте www.motor-park.ru

8–9 апреля в Новом Уренгое (Ямало-Ненецкий автономный округ) состоялся XVIII Чемпионат России среди взрослых и Первенство России среди юниоров и юношей по кроссу на снегоходах в свободном классе. В этот раз в соревнованиях участвовало три взрослые команды, четыре юниорские и четыре юношеские. Как сообщает интернет-издание «NewsProm.Ru», борьба была азартной и захватывающей, в итоге места на пьедестале распределились следующим образом: в командном зачете сильнейшей стала команда СТК «Ямбург» (Новый Уренгой). На втором месте СТК «Факел» (Новый Уренгой), на третьем — ОО ТРКСС (Тюмень). В личном первенстве отличились Владимир Ушаков и Максим Шевченко из СТК «Ямбург», Павел Захаров из СТК «Факел». В соревнованиях юниоров и юношей первыми к финишу пришли тюменцы. Лучшие результаты показали гонщики Дмитрий Цуков и Сергей Филимонов.

В поселке Токсово, на лыжном стадионе СКА состоялся чемпионат России по гонкам Эндуро на снегоходах. В этом году чемпионат по Эндуро проводится в два этапа. Из Санкт-Петербурга спортсмены отправились в Мурманск, где состоялся 2-й этап соревнований. Всего для участия в чемпионате было допущено 36 гонщиков, шесть из которых не вышли на старт после ознакомления с трассой за день до старта. Видимо, посчитали, что еще не готовы участвовать в таких больших и сложных гонках. Трасса действительно была достаточно сложной. Каждому спортсмену предстояло преодолеть в общей сложности 132 км дистанции (4 круга по 33 км) по пересеченной местности, не превышая определенный лимит времени прохождения круга. В классе "СУПЕРСПОРТ" - 45 минут, в классе "ЮНИОРЫ" - 48 минут, и в классе "СПОРТ" - 50 минут. Гонщик, превысивший лимит на 1 минуту, получал 60 очков штрафа, на 2 минуты - 120 очков и т. д. Также гонщики могли заработать очки на скоростном участке трассы, так называемом "ДОПе". Победитель определялся среди участников, не набравших штрафных очков на трассе и быстрее всех преодолевших три "ДОПа", то есть набравших наименьшее количество очков. Практически все участники успешно справлялись с отведенным для преодоления трассы временем. Но были и неожиданности. Нескольким спортсменам не удалось преодолеть опасную "гребенку", которую организаторы соревнований построили на стартовом круге. Некоторых подвела техника. Эндуро - это испытание на выносливость не только для спортсмена, но и для его снегохода… Организаторы были хорошо подготовлены к различным внештатным ситуациям и поэтому быстро реагировали на тревожные сигналы с отдаленных участков трассы и помогали спортсменам вернуться в стартовый городок. Самая упорная борьба развернулась в любительском классе "СПОРТ". После первого скоростного "ДОПа" лидерство неожиданно для многих захватил петербуржец Святослав Филиппов. После второго "ДОПа" его догнали Леонид Носков из Кирова и проживающий в Москве француз Арно Жаккар. И, видимо, эти гонщики оказались лучше подготовленными, потому что в итоге наш гость из Кирова стал первым, "моковский француз" - вторым, ну а Святославу досталась бронза. Зато в классе "ЮНИОРЫ" сразу двое петербуржцев поднялись на пьедестал почета. Бронзовую ступеньку занял Сергей Михайлов, а победу за явным преимуществом одержал Андрей Стряпан. Стоит отметить, что если бы Андрей выступал во взрослом классе "СУПЕРСПОРТ", то он бы занял третье место, а ведь ему еще нет даже 17 лет! Победу в самом престижном классе "СУПЕРСПОРТ" одержал Владимир Ушаков из Нового Уренгоя, который удачно подменяет своего партнера по команде Максима Шевченко, которого в этом сезоне преследуют травмы и неудачи. Вторым стал петербуржец Михаил Быков, который очень заметно начал прогрессировать в этом году. Хочется напомнить, что Михаил уже стал серебряным призером чемпионата России 2006 года в дисциплине спринт-кросс на снегоходах. Пожелаем ему, да и всем спортсменам удачи на втором этапе в Мурманске.

18 марта 2006 года журнал «Иномарка» проводит снегоходный кросс. Опираясь на лучшие международные образцы спортивных соревнований, Кубок журнала «Иномарка» предлагает новый для Петербурга формат городского праздника совмещающего спортивную значимость с условиями комфортного отдыха. 10 тысяч долларов призовой фонд 1 тысяча зрителей 500 VIP персон 50 гонщиков Снегоходный кросс такого уровня организации ранее никогда не проводился в Санкт-Петербурге, именно поэтому все компании–партнеры Кубка смогут провести в рамках мероприятия эффективную и запоминающуюся PR-компанию. Снегоходный кросс - это гонка четырех – восьми спортсменов по кольцевой трассе, построенной на пересеченной местности. На кольце присутствуют искусственные препятствия в виде различного вида трамплинов (типовые, разрывные, столы), гребенки (серия небольших гребней), брустверов (профилированные повороты). Зрелищность кросса заключается в первую очередь в максимальной самоотдаче спортсменов, так как за три коротких круга они должны показать предельно хороший результат и обойти соперника. В связи с тем, что трасса усложнена искусственными препятствиями, гонка сопровождается эффектными прыжками различной длины и высоты, динамичной ездой и как следствие различного рода происшествиями – столкновениями и падениями, что в свою очередь привлекает большое количество зрителей, а саму гонку превращает в захватывающее феерическое зрелище.